真空箱氦檢漏及回收系統在汽車空調的應用一

水檢和氦檢兩種檢漏方法的分析

目前，水檢和氦檢兩種檢漏方法國內汽車空調兩器檢漏主要的方法，下面將分析兩種檢漏方法的優缺點。

1.1 傳統水泡法檢測分析

水泡檢漏法，屬于檢測精度要求不高的粗檢漏，就是將被檢工件充入一定壓力的干燥壓縮空氣或者是氮氣，然后放入水中，觀察是否有氣泡從被檢工件中跑出來，如果有，則說明漏，而且指出什么位置泄漏，一般只確定被檢件是漏還是不漏，而不需定量。但并不是說氣泡檢漏就不能定量。在某些情況下，氣泡檢漏也可以定量。檢出氣泡的漏率與氣泡直徑、氣泡形成速率、充氣的種類有關。不得有流痕，麻坑、縮孔、顏料se斑等缺陷，厚度50-80μm。

因此，對于空調兩器檢漏來說，采用水檢方法，靈敏度較低。受人為因素影響，漏判誤判率會明顯增加。另外，工件水檢后，外表面有水，需烘干處理，耗電多，耗費勞動力也多。但水檢法也有優點，就是操作簡單直觀，而且能夠查找漏點位置。

1.2 氦質譜檢漏方法分析

氦質譜檢漏是以氦作探索氣體，對各種需密封的容器的漏隙進行快速定位和定量檢測的理想方法。

氦質譜檢漏法有優點在于：氦是惰性氣體，對大氣無污染，使用安全；氦原子質量小，黏度小，易滲透過可能存在的漏隙。氦氣在大氣中含量?。?ppm），不易受干擾。氦質譜檢漏儀檢測靈敏度高，速度快，適用范圍廣。

目前國內生產氦質譜檢漏儀較小可檢漏率可達到5.0×10-13 Pa·m3/s。目前，國內外比較流行的針對空調兩器檢漏方法，多采用真空箱法。

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空調檢漏設備

真空系統檢漏中不論是采用哪種氣泡檢漏法，應用中需要注意：

1、示漏氣體的種類與壓力會影響檢測靈敏度。

2、充入氣體的壓力還要考慮被檢件的機械強度。

3、被檢件檢測前需要進行充分的清潔，同時要在充好氣后再放入液體中，防止堵塞漏孔。

4、區分虛漏與真漏，被檢件放入液體中，其表面的吸附氣體可能形成氣泡，需要與漏孔形成的氣泡加以區分，須將這些氣泡抹掉后再進行觀察。

5、觀察時需要保證光線充足，液體清澈透明（皂膜法時尤其要注意皂液的稀稠度，過稀易流動滴落導致漏檢，過稠易堵塞透明度差或形成氣泡造成誤檢），觀察背景要暗；同時被檢件要穩，距離水面要近，并保證水面平靜。

真空系統檢漏過程中發現漏孔要及時標記，并復查確認進行焊補，如果采用氫氣作為示漏氣體，要特別注意安全。

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用氦氣作為氦質譜檢漏氣體的原因

1、氦在空氣中及真空系統殘余氣體中的含量(在空氣中約含5.2ppm)， 在材料出氣中也很少，因此本底壓力小，輸出的本底電流也小。正因為本底小，由某些原因引起本底的波動，亦即本底噪聲也

就小，因此微小漏率也就能反應出來，靈敏度高。

2、氦的質量小(相對分子質量為4)，易于穿過漏孔。這樣，氦較除氫以外的其他氣體通過同-漏孔的漏率就大，容易發現，靈敏度高。